Tổng quan về xe đạp thể thao Maruishi ARASHI

Maruishi Arashi là một mẫu xe đạp thể thao Nhật mới trong dòng Touring, được thiết kế đáp ứng nhu cầu di chuyển xa với tính năng và cấu hình đáng đặc biệt. Với thiết kế đẹp mắt và hiện đại, Maruishi Arashi không chỉ tạo ấn tượng ngay từ cái nhìn đầu tiên mà còn mang lại trải nghiệm vượt trội cho người sử dụng.

Thông số kỹ thuật xe Maruishi ARASHI

Khung hợp kim nhôm

Khung hợp kim nhôm của xe đạp thể thao Nhật không chỉ giảm trọng lượng tổng thể của xe mà còn mang lại sự cứng cáp và ổn định. Điều này giúp tăng cường hiệu suất truyền đạt năng lượng và tăng độ bền cho xe. Khả năng cứng cáp của khung hợp kim nhôm cũng giúp giảm thiểu mức rung lắc và chấn động khi đi trên địa hình gồ ghề. Điểm đặc biệt khác là hệ thống dây đề dây phanh luồn âm trong khung. Thay vì dây đề và dây phanh nằm bên ngoài khung, chúng được điều chỉnh và giấu bên trong khung xe. Điều này không chỉ tạo ra một hình dáng thẩm mỹ, gọn gàng và tinh tế cho xe, mà còn giảm thiểu khả năng va chạm và hạn chế sự hao mòn do tác động của thời tiết và môi trường.

Tay bấm xả

Tay bấm xả Shimano Tourney được thiết kế để đáp ứng nhu cầu của những người sử dụng xe đạp thể thao Nhật và du lịch xa. Người sử dụng có thể dễ dàng thay đổi tốc độ của xe một cách mượt mà và chính xác. Sự thiết kế thông minh của tay bấm xả Shimano Tourney cũng mang lại sự thoải mái trong việc sử dụng. Với kích thước phù hợp và hình dáng ergonomics, tay bấm xả này dễ dàng tiếp cận và điều khiển bằng ngón tay, mang lại trải nghiệm đạp xe dễ dàng và không gây mỏi tay. Hơn nữa, tay bấm xả Shimano Tourney 8 Speed cung cấp khả năng chuyển số mượt mà và nhanh chóng. Với cơ chế bấm nhẹ và chính xác, người sử dụng có thể tận hưởng việc thay đổi tốc độ một cách dễ dàng và không gặp trở ngại.

Ghi đông

Ghi đông được làm bằng hợp kim nhôm có kích thước 62cm và đường kính 31.8mm. Với vật liệu hợp kim nhôm, ghi đông trở nên nhẹ nhàng và đồng thời cung cấp độ bền cao. Điều này mang lại sự ổn định và linh hoạt trong quá trình điều khiển xe đạp. Kích thước 62cm của ghi đông tạo ra một không gian rộng rãi và thoải mái cho người sử dụng. Điều này giúp người điều khiển có thể điều chỉnh vị trí ngồi sao cho phù hợp với sở thích và thể trạng của mình. Ghi đông rộng cũng mang lại sự ổn định và kiểm soát tốt khi đi trên địa hình khác nhau.

Củ đề Shimano Tourney TX

Đề Shimano Tourney TX là gì? Bộ đề là bộ phận giúp xe đạp của bạn chuyển đổi tốc độ trong quá trình điều khiển xe. Khi thực hiện thao tác trên bộ đề, dây xích của bạn sẽ chuyển sang kết nối với một líp khác ở bộ truyền động. Bộ đề Shimano của xe đạp được sản xuất bởi thương hiệu Shimano – một thương hiệu uy tín đến từ Nhật Bản. Tourney là dòng thấp nhất của Shimano.

• Củ đề trước: Shimano Tourney TX 3 tốc độ là một thành phần quan trọng của hệ thống truyền động trên xe đạp, mang lại sự linh hoạt và đa dạng cho việc chuyển số trước.
• Củ đề sau: Shimano Tourney TX 8 tốc độ. Với 8 tốc độ, củ đề Tourney TX cho phép người sử dụng thay đổi tốc độ trước xe một cách thuận tiện và dễ dàng. Các tốc độ khác nhau được điều chỉnh bằng cách di chuyển dây cáp, cho phép người điều khiển lựa chọn tốc độ phù hợp với điều kiện đường và sở thích cá nhân.

Xích

Xích là gì? Xích là một thành phần quan trọng của hệ thống truyền động trên xe đạp, là một chuỗi các mắt xích được nối liền với nhau để truyền tải lực đạp từ bộ đĩa trước đến bộ líp sau. Xích có vai trò truyền tải lực đạp từ bộ đĩa trước đến bộ líp sau, giúp chuyển đổi và duy trì tốc độ của xe.

Xích 8 Speed MAYA được thiết kế đặc biệt để hoạt động với hệ thống 8 tốc độ, cung cấp hiệu suất tối ưu và độ bền cao. Với các mắt xích được gia công chính xác, xích đảm bảo sự chính xác và độ mượt mà trong việc truyền động lực đạp. Vật liệu chất lượng cao được sử dụng trong xích 8 Speed MAYA giúp nó chống mài mòn và kéo dài tuổi thọ. Xích được gia công một cách chính xác và có thiết kế chống xoắn, đảm bảo ổn định và khả năng truyền tải lực đạp mạnh mẽ.

Yên xe

• Chất liệu: Với chất liệu da cao cấp, yên xe da thể thao mang đến cảm giác mềm mại và êm ái khi ngồi trên xe. Da cũng có khả năng thấm hút mồ hôi tốt hơn, giúp duy trì sự khô ráo và thoáng mát trong quá trình đi xe.
• Thiết kế: Thiết kế của yên xe da thể thao thường có dạng hẹp và nhọn về phía trước, giúp giảm ma sát và hạn chế cản trở khi đạp. Điều này tạo điều kiện tốt hơn cho chuyển động đạp nhanh và linh hoạt trên xe đạp thể thao Nhật.

Đùi đĩa

Đùi đĩa của xe đạp thể thao Nhật được làm bằng nhôm Prowheel là một sự lựa chọn đáng tin cậy cho hệ thống truyền động của xe đạp. Với vật liệu nhôm, đùi đĩa trở nên nhẹ nhàng và đồng thời cung cấp độ bền cao. Đùi đĩa nhôm Prowheel cũng được gia công chính xác để đảm bảo sự chính xác và độ mượt mà trong quá trình truyền tải lực đạp. Điều này giúp tối ưu hóa hiệu suất và giảm thiểu lực mất đi trong quá trình chuyển đổi lực đạp thành chuyển động quay.

Đồng thời, đùi đĩa nhôm Prowheel được thiết kế để chịu được các tác động và lực tác động trong quá trình sử dụng. Với độ bền cao, đùi đĩa nhôm Prowheel có khả năng chống mài mòn và chịu được tải trọng lớn trong suốt quãng đường sử dụng.

Gạt đề

Gạt đề là gì? Gạt đề (còn được gọi là bộ chuyển đề hoặc bộ điều hướng) là một thành phần trên xe đạp được sử dụng để thay đổi tốc độ truyền động. Nó được gắn trên tay lái của xe và cho phép người điều khiển chuyển đổi giữa các bánh răng trước và sau để điều chỉnh cấp số và độ khó của đạp.

Gạt đề thường có các tốc độ khác nhau, tùy thuộc vào hệ thống truyền động của xe. Gạt đề Shimano Tourney 3 tốc độ của xe đạp thể thao Nhật Maruishi ARASHI giúp người điều khiển có thể thay đổi tốc độ bằng cách nhấn nút hoặc vặn gạt đề theo hướng phù hợp. Gạt đề Shimano Tourney đóng vai trò quan trọng trong việc điều chỉnh tốc độ và độ khó khi đi xe đạp. Nó giúp người điều khiển thích nghi với địa hình và điều kiện đường đi khác nhau, đồng thời cung cấp sự linh hoạt và hiệu suất trong việc truyền động lực đạp.

Bộ phanh

Phanh đĩa cơ, 160mm – Shimano của Maruishi Arashi được trang bị phanh đĩa cơ, đảm bảo khả năng phanh mạnh mẽ và an toàn trong mọi điều kiện đường. Hệ thống phanh đĩa cơ cung cấp khả năng kiểm soát tốt hơn và khoảng cách phanh ngắn hơn so với phanh cơ thông thường.

Bộ chuyển động

Bộ chuyển động của Maruishi Arashi sử dụng hệ thống Shimano Tourney 3×8 SPEED, bao gồm gạt đề Shimano Tourney 3 Speed và tay bấm xả Shimano Tourney 8 Speed. Điều này cung cấp một loạt các tùy chọn chuyển động để người dùng có thể dễ dàng thay đổi tốc độ và vận tốc của xe tùy theo mục đích sử dụng.

Nan hoa

Nan hoa là một thành phần của bánh xe đạp, được làm bằng thép và có trọng lượng 14g.

Nan hoa là gì? Nan hoa còn được gọi là nan hoa đùi, nan hoa chốt hoặc nan hoa cùi, là những chiếc ống nhỏ và mỏng được gắn vào bánh xe để giữ các nan cùng nhau.

Với vật liệu thép, nan hoa đảm bảo sự chắc chắn và độ bền trong quá trình sử dụng. Thép là một vật liệu chịu được lực tác động và có khả năng chịu tải trọng cao, giúp nan hoa trở không dễ bị uốn cong hoặc gãy. Trọng lượng của nan hoa 14g giúp tối ưu hóa trọng lượng của bánh xe. Bằng cách sử dụng nan hoa nhẹ, người dùng có thể giảm trọng lượng tổng thể của bánh xe và tăng khả năng vận hành và phản hồi nhanh chóng của xe đạp.

Lốp xe

Lốp xe KENDA KWEST với kích thước 700 x 28c là một lựa chọn tuyệt vời cho nhu cầu di chuyển trên nhiều loại địa hình. Với kích thước này, lốp có đường kính lớn hơn và rộng hơn so với lốp thông thường, mang lại nhiều lợi ích khi điều khiển xe.Với kích thước rộng, lốp KENDA KWEST tăng cường độ ổn định và cảm giác thoải mái trong quá trình điều khiển xe. Độ rộng lớn cung cấp một bề mặt tiếp xúc lớn hơn với mặt đường, cung cấp sự ổn định và khả năng kiểm soát tốt hơn khi đi trên địa hình khác nhau. Lốp KENDA KWEST cũng có thiết kế đặc biệt để tối ưu hóa độ bám và cảm giác lái. Thiết kế gai trên bề mặt lốp giúp tăng cường độ bám trên đường, cung cấp sự an toàn và khả năng xoay chuyển linh hoạt.

Tổng kết

Tóm lại, Maruishi Arashi là một mẫu xe đạp thể thao Nhật trong dòng Touring với tính năng và cấu hình đáng chú ý. Với khả năng vận hành mượt mà, sự thoải mái và độ bền tốt, nó là lựa chọn lý tưởng cho những người muốn khám phá và thể hiện niềm đam mê đạp xe trên mọi hành trình.